水电电工知识
继电知识|一起瓦斯信号反映的主变故障
2016-05-16  浏览:17
水暖之家讯:

一、基本情况

栾川县冷水变电站装机容量为2×10000KVA,电压等级为35KV,连接组别为Y.d11。其中冷2#主变1994年投入运行,为有载调压变压器。

二、事故经过

2004年10月3日变电站值班员向检修人员汇报冷2#主变轻瓦斯动作,当时正值国庆放长假,没有引起检修值班人员的重视。2004年10月8日上班后在向公司汇报值班情况时,出于职业的敏感,立即引起了大家的注重,马上安排与冷水站联系,询问近几天冷2#主变的运行情况,询问的结果令人吃惊:冷2#主变先后在10月1日10时20分、2日9时30分、3日11时0分、6日12时03分轻瓦斯动作,值班人员均以放气做了处理。10月2日以前情况值班人员未向检修公司汇报。这说明冷2#主变一定存在潜在故障,必须停电进行检查。得知这一情况后,公司立即派试验人员到冷水站抽取油样化验,一边立即向局领导汇报了情况,局领导指示检修人员根据油化验、特性试验情况做好主变的吊芯检查预备工作。因2#主变运行10年已超大修周期,当中因为负荷紧张加之单台运行,一直没有进行过大修检查。检修人员决定按主变大修标准进行。当取油样人员到达冷水站后,冷2#主变又已11时30分、14时30分报出了轻瓦斯信号,短短3个小时的间隔报了两次信号,证实了故障在逐步扩大。时间就是命令,试验人员迅速取样抓紧时间进行化验,晚上7点45分化验结果出来如下:

栾川县电业局色谱分析报告

单位冷水变电站设备名称冷2#主变取样日期2004-10-8分析日期2004-10-819:45:15含量单位μL/L甲烷CH41005.27乙烯C2H42596.12乙烷C2H6393.28乙炔C2H226.69氢H4667.02一氧化碳CO280.06二氧化碳CO28624.72总烃3994.36本体油耐压44KV开关油耐压17.3KV

预防性试验规程规定,主变油中的总烃含量不大于150PPm,氢气含量不大于150PPm,乙炔含量不大于5PPm,而测出的数值已远远超标。用三比值法计算C2H2/C2H4=0.01=0,CH4/H2=1.51=2,C2H4/C2H6=6.54=2。三比直编码为022,根据经验判定故障点为高于700度低能热故障范围,而乙炔含量的增大表明热点温度可能高于1000度。CO2/CO的比值为30也远大于标准值7,分接开关油耐压6次平均值仅为17.3KV,低于规定值的30KV。一切的数据说明冷2#主变内部已存在严重故障,必须立即进行停电检查。

10月9日,各种试验仪器及吊芯检查设备运至现场,首先对2#主变进行绝缘试验。绝缘电阻、吸收比、介质损、泄漏电流均符合规程要求,排除了绝缘缺陷的可能性。接着进行变压器绕组的直流电阻特性测试,测试值如下

冷2#主变高压侧单位:Ω上层油温40度

o:spid="_x0000_s1025" style=''position:absolute;margin-left:-5.25pt;margin-top:0;width:68.25pt;height:36.75pt;z-index:1''coordorigin="1697,1450" coordsize="1358,740">nnecttype="rect"/>档位相序1234567A00.455000.43850.30360.28990.28340.27530.2689B00.30960.30390.32950.29090.28430.27300.2659C00.30970.30480.30520.29230.28490.27360.2670相互差值()40.638.68.30.820.520.841.1冷2#主变低压侧单位:Ω上层油温40度

相序abBcca相互差值()0.037180.037000.036900.76测试数据表明,冷2#主变分接位置的1档、2档的A相数值与其他两相相比明显增大,3档的B相数值偏大,三个档位的相互差值已严重超出规定值2,根据以往的经验判定,1~2档A相一定存在缺陷。根据这种情况,我们随即做出了放油打开分接开关观察口的决定,14时40分,分接开关观察窗打开后发现,2档A相抽头与分接开关连接螺丝已严重松动,但仔细观察,却没有放电痕迹,没有放电痕迹,表明主变内的气体是另有部位放电产生的。因为这虽然是个重大缺陷,但察看记录冷2#主变一直在4档运行,与2档没有直接的联系,假如冷2#主变在2档运行,那一定会发生烧毁开关等重大事故。随后又接着打开了低压套管观察口,取下了高压套管,观察后均无异常。看来只有吊罩检查。但当时天色已晚,吊罩已来不及,为怕本体受潮,将所有螺丝紧固一遍后重新注油,再次测试高压测直流电阻,相互差值已符合规程要求,数值如下

冷2#主变高压侧单位:Ω上层油温27度

id="__TH_G12五号23"o:spid="_x0000_s1031" style=''position:absolute;margin-left:-5.25pt;margin-top:0;width:59.25pt;height:42pt;z-index:2''coordorigin="1697,8210" coordsize="1178,845">档位相序1234567A00.31150.30400.29650.28900.28200.27700.2699B00.31250.30510.29790.29050.28340.27570.2689C00.31330.30600.29900.29160.28480.27760.2704相互差值()0.810.850.730.840.850.820.6010月10日,天空晴朗,适合变压器吊罩检查。放油、滤油,拆除散热器片、高低压套管及二次接线。13时10分,变压器罩被吊下,揭开了它的神秘面纱。13时23分,产生放电气体的罪魁祸首终于被发现,冷2#主变低压测B相导电杆与连接铜带处有明显放电痕迹,加固绝缘垫片被烧伤,连接螺拴松动多半丝。缺陷处理后将变压器进行脱气,经各种试验测试正常,汇报调度后变压器加入运行,经过一个月的跟踪观察,一切正常。

三、问题分析

1)、2#主变在排除了绝缘上的缺陷以后,重点对回路的接触情况进行了检查。但对低压侧的直流电阻测试中,为何相互差值符合要求但吊罩检查以后发现问题呢,分析原因可能与冷水站的负荷猛增有关,经过对冷水站2#主变2004年的负荷调查发现,2004年6月前冷2#主变的平均负荷在5000KW左右。但在7月以后负荷增长较快,每月以1000KW左右的负荷增加,到2004年9月份增长至8000KW多负荷后稳定下来。在2004年春季预防性试验时测得的低压侧数值是很平的。其值如下:

试验日期2004年4月5日上层油温23℃

相序abbcca相互差值()测量值0.03690.03680.03700.54测算后相电阻为:RA=(RAB-RP)-RAC×RBC/RAB-RP=0.05535

RB=(RBC-RP)-RAB×RAC/RBC-RP=0.05505

RC=(RAC-RP)-RAB×RBC/RAC-RP=0.05565

从测量的数值看,B相的电阻值还比其他两相小点。同这次测量的数据判定,也无增大的可能。但为什么会从B相发生故障呢,这可能是随着负荷的增长,B相导电杆与铜排连接处由于稍微的接触不良导致发热,长期积累在内部形成热故障,使绝缘垫片(复合纸型)发热而排出烃类气体,导致轻瓦斯动作报出信号。而由于主变低压侧导电杆比较大,接触也比较良好,所以从直流电阻上反映的不是很明显。假如说2#主变的负荷还是维持在6月份以前,可能两年内都不会反映这种故障。这就要求我们每年必须对主要的充油设备进行油务跟踪监测,以做到防患于未然。

2)、冷2#主变共有7个档位,而检修试验人员在做定期试验时,一般只对运行档位四周的几个档位进行直流电阻抽检。由于冷水站处在电源末端,加之负荷也比较大,长期以来一直在高档位运行,所以才侥幸避免了一起重大事故的发生。这也提醒试验人员在对设备测试时,一定不能省事,该做的项目一定要做,不能凭经验处理。


河南省栾川县电业局检修公司

王建东

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