关键词：钢管杆；人身；防护
在输电线路建设、改造中，受经济实力及国情限制，除部分输电线路改为电缆敷设外，大部分输电线路仍将采用架空形式并长期存在。钢管电杆是一种新型杆塔,具有占地少、整体性好、外形美观、适用于输电多回路架设等优点,被广泛应用于输电线路上，尤其适合在线路走廊窄狭的地区采用。目前，我公司35kV及以上输电线路钢管杆共599基。其中，35kV钢管杆325基、110kV钢管杆265基、220kV钢管杆9基。
为了解决在地面狭窄、空间阻隔的城市、铁路站场和林区、工业区等区域输电线路建设、改造的难题，一种架空输电线路架设的新方法出现，10kV架空绝缘电缆线路与10kV架空绝缘电缆线路、35kV架空线路、110kV架空线路等采用了双回或多回的同杆架设钢管杆设计技术。
随着输电线路日常维护检修工作的进行，工作人员在对钢管杆线路进行检修维护时，发现了一些对人身安全存在着隐患和对检修维护工作不利的构造问题。而这些问题可以在设计，订货、制造、改造、施工中采取一些适当的方法加以避免。
1钢管杆存在的安全隐患和不利于检修的因素
检修人员在攀登钢管杆工作时，从钢管杆杆身转位到横担的过程中没有手抓的部位，容易造成身体失去平衡。而且没有系安全绳的合适部位，给检修人员的人身安全造成了隐患（如图1所示）。
图1 钢管杆
有的线路钢管杆绝缘子直接挂在钢管杆的杆身上，进行绝缘子清扫工作时，检修人员无法在安全的情况下进行，甚至无法进行清扫。
如需要更换某串绝缘子时，检修人员没有合适的工作部位，而且没有相应工具的使用条件，给检修工作带来很大的不便。
线路停电工作，检修人员在工作班组工作地段两端和有可能送电到停电线路的分支线挂地线时，钢管杆横担上没有合适的装设接地线接地端的接地部位。
线路带电工作时，由于横担面积有限，所以横担上的带电作业人员很容易把脚垂到横担下，影响带电作业的安全距离，造成人身安全隐患。
钢管杆只有单侧脚钉爬梯（蜈蚣爬梯），而在另一侧工作时，检修人员就不能到达横担或绝缘子的工作部位。
在与35kV、110kV架空线路同杆架设10kV架空绝缘电缆线路带电的钢管杆上进行测量、防腐、巡视检查、紧钢管杆螺栓、清除钢管杆上异物等工作，作业人员活动范围及其所携带的工具、材料等，有时不能满足《安规》在带电线路杆塔上工作与带电导线最小安全距离10kV及以下不得小于0.70m的规定。
《安规》对架空绝缘导线作业的要求：架空绝缘导线不应视为绝缘设备，作业人员不得直接接触或接近；架空绝缘线路与裸导线线路停电作业的安全要求相同；禁止工作人员穿越未停电接地或未采取隔离措施的绝缘导线进行工作。而10kV架空绝缘电缆线路与35kV架空线路、110kV架空线路同杆架设，当10kV架空绝缘电缆线路不停电或未采取隔离措施，就不能对其中的35kV或110kV架空的任一线路进行停电或不停电工作。
架空绝缘配电线路设计技术规程对10kV架空绝缘电缆线，均可采用三角排列、水平排列和垂直排列架设，10kV绝缘线路可单回架设，宜可以多回路同杆架设；10kV架空绝缘电缆线路与35kV及以上线路同杆架设时的最小垂直距离35kV2m、110kV3m；10kV架空绝缘电缆线路导线与电杆、拉线或构架间的净空距离不应小于0.2m。
66kV及以下架空电力线路设计规范规定10kV及以下架空电力线路的导线与杆塔构件、拉线之间的最小间隙为0.2m；采用绝缘导线的线路，其最小间隙可结合地区运行经验确定；带电作业杆塔的最小间隙：带电部分与接地部分的最小间隙，在海拔高度1000m以下的地区10kV为0.4m；对操作人员需要停留工作的部位，应增加0.3～0.5m。
有时设计人员按照上述规程、规范进行设计，当10kV架空绝缘电缆线路采用三角排列与35kV、110kV架空线路同杆架设时，就会出现10kV架空绝缘电缆线路有一相，不能满足《安规》要求在带电线路杆塔上工作，作业人员活动范围及其所携带的工具、材料等与带电导线最小安全距离的规定。
2线路钢管杆的人身防护对策和建议
针对线路钢管杆存在的安全隐患进行改造，加装钢管杆人身保护装置，改善钢管杆上工作人员的作业环境条件，保证工作人员作业时的人身安全。
改善钢管杆横担部位的结构装置，加装检修平台、手抓环及横担上的栏杆和斜拉杆，使检修人员在攀登钢管杆工作时，从钢管杆杆身转位到横担的过程中，有手抓和脚踏的部位及系安全带的位置，改善工作人员在作业时的工作环境，有利于提高工作效率和工作质量。
钢管杆应装设固定式钢直梯，保证工作人员可以安全可靠的移动到作业地点。钢管杆还应在合适的位置装设安全带（绳）悬挂点，强度应满足规定要求，防止工作人员高空坠落。
在钢管杆横担适当位置，安装接地线接地端的接地部位。以便于线路停电工作，检修人员挂接地线时，有装接接地线接地端的接地位置。
修订完善公司规章制度，在设计、订货、制造、改造、施工过程中，必须严格执行，确保公司规章制度落实到位。
将钢管杆塔应装设固定式钢直梯；钢管杆塔头身部应装设脚踏板、手抓环，横担上应装设斜拉杆，保证工作人员可以安全可靠的移动到作业地点；钢管杆塔应装设安全带（绳）悬挂点，强度应满足规定要求等，防止工作人员高空坠落的内容，增加到《安规》中，使设计人员在钢管杆塔设计时有依据可查。
在线路设备订货技术条件中，增加钢管杆塔装设固定式钢直梯；钢管杆塔头身部装设检修平台、手抓环，横担上装设栏杆及斜拉杆；钢管杆塔装设安全带（绳）悬挂点，强度应满足规定要求的内容。制造厂商要严格按照订货技术条件生产钢管杆塔，物质订货单位要严格按照设备订货技术条件进行验收。
线路运行单位在线路改造、施工竣工后，依据《安规》中有关条款和设计图纸进行验收，确保公司规章制度落实到位。
严格执行《安规》第5.3.1条的修改规定：在同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电检修，应在工作人员对带电导线最小距离不小于规定的安全距离时，才能进行。
对同杆塔架设的10kV线路，严禁在一回线路带电情况下，进行其他回线路的登杆停电检修工作。对于10kV与低压同杆塔架设的线路，严禁在一回线路带电情况下，进行其他回线路的放、紧、撤线工作。
在线路钢管杆塔上，安装轨道式防坠落安全保护装置，当高空作业人员上下钢管杆塔和高空作业过程中失足时，可以牢固地锁紧在轨道上，有效地防止了高空坠落事故。
尽量不采用10kV架空线路与35kV、110kV架空线路同杆塔架设。当由于规划、路径等问题无法避免同杆架设时，设计人员应考虑10kV架空线路在同杆塔处采用垂直排列架设，增加10kV架空线与杆塔的净空距离，保证在同杆塔架设10kV架空线路带电的杆塔上进行测量、防腐、巡视检查、紧杆塔螺栓、清除杆塔上异物等工作时，作业人员的活动范围及其所携带的工具、材料等，满足《安规》的规定。
3结束语
通过修订完善公司规章制度的有关条款，以及对钢管杆的改造，加装钢管杆人身保护装置，能有效的改善钢管杆上工作人员的作业环境条件，保证工作人员作业时的人身安全。能有利于工作人员顺利的进行工作，提高工作效率，杜绝因作业环境不良造成的人身伤害事故，从而在很大程度上提高了公司的经济和社会效益，保证了公司安全生产工作。
参考文献
[1]北京电力公司电力安全工作规程.
[2]GB50061—97.66kV及以下架空电力线路设计规范.
[3]DL/T5092—1999P.110～500kV架空送电线路设计技术规程.
[4]DL/T601—1996.架空绝缘配电线路设计技术规程.水暖之家是专注于电气,电气工程,水暖,电气设备等装饰材料的各种新闻资讯和电气,电气工程,水暖,电气设备各十大品牌的装修效果图与网络营销服务,敬请登陆水暖之家http://m.ju31.com/
